（1）阀门外部泄漏的修理。

由于填料磨损，填料压盖相对松动而出现泄漏时，可关闭阀门，再紧一紧填料压盖。如用压紧填料压盖的方法不能消除泄漏，说明填料失去弹性，无补偿能力，应将填料全部更换。
压紧填料时，应对称上紧压盖螺栓，避免压盖倾斜，并留有供压紧用的间隙。在压紧填料的同时应转动阀杆，以使阀杆周围填料均匀，并防止压得太死，以免影响阀杆转动，增加对填料的磨损，缩短使用寿命。
阀杆表面擦伤，使介质易于外漏，应加工消除阀杆表面伤痕后再使用。
对法兰连接处的外漏，若为垫片损坏，应更换；若为垫片材质选择不当，应选择能满足使用要求的材质；若为法兰密封面加工质量差，须拆下后对法兰密封面重新加工，直至合格为止。
除此之外，适当紧固法兰螺栓，正确配置管道，避免在法兰连接处产生过大附加载荷，都有利于防止法兰连接处的泄漏。

（2）阀门内部泄漏的修理。

内部泄漏的修理，是消除密封面损伤及密封圈根部不严（当密封圈用压入法或螺纹固定在阀瓣或阀座上时）。若密封面是在阀体、阀瓣上直接加工而成，不存在根部不严及泄漏的问题。
当密封面严重损坏，且密封面是由密封圈形成时，应将旧圈去掉，另配一个新密封圈；若密封面是直接在阀体上加工出来的，则应先将损坏的密封面出去，之后将新换的密封圈或加工后的表面研磨成新的密封面。
当密封面的划痕、撞伤、压伤、凹痕等缺陷深度小于0.05mm时，可用研磨消除。
密封圈根部发生泄漏，当密封圈采用压入固定时，可将聚四氟乙烯带或白厚漆置于阀座或阀瓣密封圈环槽底部后，再压入密封圈，使密封圈根部被填塞；当密封圈为螺纹固定时，应将聚四氟乙烯带或白厚漆置于螺纹间，以阻止流体从螺纹间泄漏。

（3）阀门腐蚀的修理

一般情况下，阀体、阀盖均匀腐蚀，而阀杆常为点蚀。修理时，应先将腐蚀产物除去，对出现点蚀麻坑的阀杆，应在车床加工，消除凹陷，改用含有缓蚀剂的填料，或用蒸馏水清洗填料，除去填料中对阀杆有腐蚀作用的离子。

（4）密封面擦伤的修理

阀门使用中，应尽量防止密封面擦伤，关闭阀门时扭矩不能过大。如果密封面擦伤可用研磨消除。